Mi experiencia con Saki Con Mi Moto Súper Depotiva ~ Kawasaki Ninja Zx6r 2021

#kawasaki #zx6r #ninja La Ninja ZX-6R ha sido diseñada para que una amplia variedad de pilotos pueda disfrutar de la emoción de conducir una motocicleta superdeportiva que gracias a su motor de 636 cm3 proporciona un rendimiento superior en todos los regímenes y potencia una apasionante sensación de conducción, tanto en pista como en puertos de montaña. La Ninja ZX-6R se ha actualizado con nuevas marchas que acentúan la fuerte respuesta del eje inferior, lo que hace que con este nuevo modelo se experimente una mayor diversión tanto en la conducción urbana como en las carreteras con curvas. El sistema KQS, ahora incluido como equipamiento de serie, complementa la tecnología avanzada al servicio del piloto, como el sistema KTRC de 3 modos, la selección del modo de potencia y el sistema KIBS. Tipo de motor Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea Cilindrada 636 cm³ Diámetro x carrera 67 x 45,1 mm Relación de compresión 12.9:1 Sistema de válvulas DOHC, 16 válvulas Sistema de combustible Inyección de combustible: Ø 47 mm x 4 doble inyector Encendido Digital Sistema de arranque Eléctrico Lubricación Lubricación forzada, cárter húmedo con refrigerador de aceite Potencia máxima 95,4 kW {130 CV} / 13.500 rpm Potencia máxima con RAM air 100 kW {136 CV} / 13.500 rpm Consumo de combustible 5,5 l/100 km Emisiones CO2 149 g/km Par máximo 70,8 N•m {7,2 kgf•m} / 11.000 rpm Transmisión 6 velocidades Transmisión final Cadena sellada Relación primaria 1.900 (76/40) Relaciones 1ª 2.846 (37/13) Relaciones 2ª 2.200 (33/15) Relaciones 3ª 1.850 (37/20) Relaciones 4ª 1.600 (32/20) Relaciones 5ª 1.421 (27/19) Relaciones 6ª 1.300 (26/20) Embrague húmedo multidisco, manual Freno delantero Discos lobulados dobles semiflotantes de 310 mm. Pinza: montaje radial monobloc, Nissin, 4 pistones opuestos. Freno traseros Disco lobulado de 220 mm. Pinza: pistón simple Suspensión delantera Horquilla invertida de 43 mm con cámara de compresión externa y ajuste en compresión y extensión, capacidad de ajuste de precarga. Suspensión trasera Horizontal Back-link con suspensión BFRC de gas con depósito externo. Ajuste en compresión. Ajuste en extensión. Precarga de muelle totalmente ajustable Tipo de Chasis Doble viga en fundición de aluminio Avance 101 mm Desplazamiento de rueda delantera 120 mm Desplazamiento de rueda trasera 151 mm Neumático delantero 120/70ZR17M/C (53W) Neumático trasero 180/55ZR17M/C (72W) Ángulo de giro I/D 27° / 27° L x An x Al 2.025 x 710 x 1.100 mm Distancia entre ejes 1.400 mm Altura libre al suelo 130 mm Altura del asiento 830 mm Capacidad de combustible 17 litros Peso en orden de marcha 206Kg

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